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　　广发认为，下半年钢铁行业过剩产能有望加速“出清”。在钢铁行业化解过剩产能中，唐山市业积极贯彻落实各级部门要求，帮助钢铁企业解忧脱困，实现转型发展。截至9月末，全市业给予钢铁行业授信1363.27亿元，发放余额814.61亿元，比年初增长14.83亿元。

　　除备品备件外，西门子还将为武钢提供技术支持、诊断维修等延伸服务，并专设驻厂服务专员贴身服务，对设备故障率，抢修速度起到积极作用。实现直接采购，不仅武钢获益，对西门子而言，也发展了客户，更能使两家企业在更多新领域探寻合作新机会，实现互惠共赢。

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　　督察组5月3日向河北省委、省的 2月4日，保护督察组对河北省开展了保护督察发现，唐山市兴业工贸、鹏程实业，廊坊市新钢钢铁，邯郸市华瑞铸管等4家企业的3座高炉和10台转炉被列入近三年淘汰清单。

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　　凭借出口能否化解国内汽车产能过剩呢。是显然不行，1-8月，汽车出口49.8万辆，比上年同期下降14.8%。其中乘用车出口28.67万辆，比上年同期下降16.5%；商用车出口21.13万辆，比上年同期下降12.5%。 　　欧洲钢铁业不景气在于自身固有问题。一方面，欧债危机等原材料和能源成本上升；另一方面，欧盟气候政策进一步削弱钢企的竞争力。所以，仅将矛头指向解决不了问题。德国评论说，“是替罪羊”，欧洲钢铁工业的恶劣现状是现代化生产的一种滞后。
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　　还有不到两个月，今年就结束了寒冬时节，电煤需求看好，形势乐观从目前市场情况和进口煤等情况进行综合分析，预计年底之前，港口市场煤价格将保持高位运行，预计5500大卡市场动力煤交易价格保持在580-620元/吨之间震荡运行　　1.进口，国内煤市看好　　10月份，我国进口煤炭1372万吨，同比降幅46%尽管东北地区适当进口煤配额，但主要考虑东北取暖用煤需求出现的缺口，而我国南方沿海地区电厂库存高位，暂时不需要进口煤配额年底之前，预计我国进口煤政策不会出现。

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　　就钢铁行业而言，去产能说到底是要下决心关停淘汰落后的没有市场潜力和经济效益的产能，是否成为被关停的对象，关键看市场竞争实力。只要抓好技术改造、成本压降、新品、产销衔接、创新，企业就能形成新的竞争优势，迎来新的发展机遇和发展空间。